攀鋼方案助力客戶新車型國內上市
近日，由攀鋼提供白車身用材整體解決方案的一款商用車正式上市。這標志著攀鋼在整車EVI領域實現了新突破。據悉，攀鋼生產的鋼制材料在該車型占比達60%，創(chuàng)歷史新高。
EVI是英文Early Vendor Involvement的簡稱，即供應商的早期介入，是以客戶為主體、以客戶需求為導向，由供應商全面參與的供應鏈價值創(chuàng)造活動。通過EVI，供應商聚焦客戶需求，全面介入客戶從研發(fā)到量產的各個環(huán)節(jié)，發(fā)揮自身能力和優(yōu)勢，創(chuàng)造客戶價值，實現互利共贏。
針對客戶需求，攀鋼有關單位積極對接客戶，分批次組織科技人員與客戶進行多輪交流討論、方案驗證。通過前期介入，相繼完成三款新車型車身選材及結構優(yōu)化工作，形成相關零件的提強減薄、以熱代冷、規(guī)格合并、牌號合并、零件合并、工藝優(yōu)化等降本提質措施，20余項技術方案被客戶采納，成功引導客戶在新車型設計階段提前鎖定攀鋼材料，目前其中一款車型已成功上市，市場反饋效果良好。
近年來，攀鋼圍繞汽車用鋼EVI工作，先后形成了“以成本目標為導向”“以輕量化目標為導向”“以性能提升為導向”的三類EVI工作范式，在EVI結構分析、選材推薦、成形工藝優(yōu)化、材料利用率提升等方面積累了豐富經驗，形成了成熟的整車選材應用技術，為攀鋼汽車用鋼的市場營銷及應用推廣提供了有力支撐。 （攀鋼日報通訊員 王飛龍）
